بومی‌سازی فیلترهای تصفیه هوای الکتریکی توسط محققان اصفهانی
تاریخ انتشار: ۲۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۸۹۱۵۴
ایسنا/اصفهان یک شرکت دانش‌بنیان مستقر در مرکز رشد دانشگاه اصفهان که در زمینهٔ طراحی و تولید سیستم‌های الکترونیک قدرت فعال است، موفق به بومی‌سازی فیلترهای تصفیه هوای الکتریکی در راستای کاهش آلاینده‌های هوای صنایع شد.
محب محمودی، عضو هیئت مدیره شرکت دانش‌بنیان تسلا قدرت ایرانیان در گفت‌وگو با ایسنا، بابیان اینکه زمینه فعالیت این شرکت طراحی، تعمیر، توسعه و تولید سیستم‌های الکترونیک قدرت است، اظهار کرد: با توجه به افزایش نگرانی‌های زیست‌محیطی ناشی از آلودگی هوا در سراسر دنیا و رشد روزافزون استفاده از فیلترهای تصفیه هوای الکتریکی بر آن شدیم تا با بومی‌سازی تکنولوژی فیلترهای الکترواستاتیک و ارتقای آنها راه‌حل‌های متنوع و کاربردی برای کاهش آلایندگی هوای صنایع مختلف ارائه و اجرا کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بابیان اینکه رسوب‌دهنده الکترواستاتیک (ESP) در نیروگاه‌های حرارتی مازوت، نیروگاه‌های حرارتی زغال‌سنگ، کارخانه فولاد و آهن، کارخانه‌های سیمان، صنایع سلولزی و پالم و سایر کارخانه‌های آلاینده هوا کاربرد دارد، توضیح داد: افت فشار ناچیز، عدم نیاز به تعویض فیلتر و آب و تعمیر و نگهداری بسیار ارزان از مزایای این فیلترها است که در مقایسه با سیستم تصفیه هوا مه پاش(Spray Fog) و فیلترهای کیسه‌ای (Filter Bag)مزایای رقابتی بالاتری دارد.
دانشجوی دکتری مهندسی برق، به رشد مداوم این نوع فیلترها در دنیا اشاره و تصریح کرد: تثبیت ریزگردها با امکان غیرفعال کردن غبار در منشا تولید استفاده از انرژی خورشیدی، بدون نیاز به کابل‌کشی زیاد و بدون نیاز به آب و مالچ، امکان فیلتراسیون در فضای باز، تصفیه هوای داخل سوله با امکان تعمیر و نگهداری بسیار کم‌هزینه و توان مصرفی پایین و فیلتر دودکش‌های صنعتی، تعمیر و نگهداری بسیار کم‌هزینه و تغییر فشار بسیار کم ازجمله خدمات این محصول است.
وی با بیان اینکه دو محصول کوره‌های القایی و منابع تغذیه ولتاژ زیاد، موفق به اخذ گواهینامه دانش‌بنیان نوع یک از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اسلامی‌شده است، خاطرنشان کرد: هر دو محصول ذکرشده از این شرکت، کاربردهای فراوانی در صنایع مختلف کشور دارند.
محمودی در توضیح محصولات این شرکت دانش‌بنیان گفت: محصول کوره القایی(۲۰۰۰وات) در نقطه بهینه کارکرده و به علت نرم بودن سوییچینگ راندمان بسیار زیادی دارند. مانیتورینگ کامل خطاها و کنترل سیستم به‌وسیله HMI، این کوره‌های القایی را در زمره محصولات دارای دانش فنی بالا قرار می‌دهد. راندمان بالا، فرکانس سوییچینگ مناسب هر کاربرد و کنترل دیجیتال تمام اجزا باعث شده است تا کوره‌های تولیدشده طیف وسیعی از کاربردها از قبیل ذوب طلا، فورج، آنیل و عملیات حرارتی مورداستفاده قرار بگیرند. کوره القایی ۲۰۰۰ وات با فرکانس سوییچینگ ۱۰۰ کیلوهرتز و بدون نیاز به منبع تغذیه خارجی نمونه داخلی ندارد. فرکانس سوییچینگ نسبتاً زیاد این کوره‌ها، موجب کاهش ابعاد و ارزان شدن آن شده که همین امر فروش این دستگاه‌ها را به‌عنوان گرم‌کننده شاتون، پیچ و مهره و سایر اجسام فلزی بالابرده است.
این محقق افزود: اینورتورها قابلیت‌های زیادی مانند کنترل دامنه، فاز و فرکانس ولتاژ خروجی را به کاربر می‌دهند، اما هماهنگ‌های اضافی تولیدشده توسط آنها می‌تواند عملکرد بعضی از بارهای حساس را تحت‌الشعاع قرار دهد. ازاین‌رو در برخی از صنایع و به‌خصوص صنایع حساس نظامی علاقه‌مند هستند که هماهنگ‌های اضافه و نویز تولیدشده توسط اینورتر به‌شدت کاهش داده شود. هارمونیک‌های اضافه‌تولید شده توسط اینورترها به‌خصوص زمانی که فاصله اینورتر از بار زیاد باشد می‌تواند به دلیل سلف مسیر باعث ایجاد بلازدگی‌هایی در شکل موج ولتاژ شده و به عایقی بار آسیب وارد کند. در موارد اشاره‌شده نیاز به فیلترهای سه فاز است که نویز مد مشترک و نویز تفاضلی را تا حد زیادی کاهش دهد. با توجه به گران بودن و عدم دسترسی به نمونه‌های آمریکایی ،ما اقدام به مهندسی معکوس و ساخت نویز فیلترهای سه فاز در جریان‌های ۸، ۱۶، ۲۰ و ۳۰ آمپری کردیم که از سال ۹۸ تاکنون مورد تست و استفاده شرکت صنایع الکترونیک ایران قرارگرفته است.
وی اضافه کرد: مزیت اصلی فیلترهای تولیدشده، حذف فرکانس‌های بسیار بالا است که این امر به دلیل نحوه خاص طراحی کویل های دیفرانسیلی است. پیچیدگی‌های خاص در فرایند تولید و همچنین اخذ مجوزهای پیچیده نظامی مورد تائید صنایع الکترونیک ایران، محصول تولیدشده را در زمره محصولات با تکنولوژی ساخت بالا قرار می‌دهد.
محمودی بابیان اینکه در بسیاری از تکنولوژی‌های امروزی نیاز جدی به منابع تغذیه‌ی ولتاژ بالا وجود دارد، اظهار کرد: راه‌اندازی انواع لیزرهای پزشکی و صنعتی، یونیزاسیون مواد شیمیایی، ضدعفونی هوا و دستگاه‌های جوش الکتروبیم تنها بخشی از کاربردهای منابع تغذیه ولتاژ بالا است. پیچیدگی منبع تغذیه ولتاژ بالا زمانی افزایش می‌یابد که نیاز به جریان دهی زیادی نیز وجود داشته باشد حال‌آنکه در بسیاری از کاربردهای اشاره‌شده علاوه بر ولتاژ بالا نیاز به قابلیت جریان دهی زیادی نیز است. محصول ارائه‌شده منبع تغذیه ولتاژ بالا باقابلیت جریان دهی زیاد است. نوآوری‌ها و پیچیدگی‌هایی که در طراحی ساختار و ایزولاسیون ترانس این محصول به‌کاررفته است باعث شده است که بتوان به‌راحتی فرکانس تبدیل توان را افزایش داده و علاوه بر کاهش ریپل خروجی، حجم مبدل را نیز تا حد زیادی کاهش داد.
وی افزود: توانایی سری شدن و ماژولار بودن، از مزیت‌های مهم دیگر این محصول است که آن را برای استفاده در دستگاه‌های اشعه X پرتوان و همچنین جوش الکتروبیم مناسب می‌کند. یکی دیگر از مواردی که به پیچیدگی‌های این محصول افزوده است روش‌های مداری به‌کاررفته برای حذف الکترواستاتیک تجمعی ناشی از ولتاژ بالابر روی المان‌های مدار است که باعث شده است بتوان به‌راحتی از المان‌های دیجیتال حساس به الکترواستاتیک در قسمت کنترل توان منبع استفاده کرد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی علمی و آموزشی دانشگاه اصفهان تغذیه ولتاژ تصفیه هوای دانش بنیان ولتاژ بالا تصفیه هوا کوره ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۸۹۱۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران